。跑。

上班才一個多月，
已經有感事情追得喘不過氣來。

一直在追在時間跑，
還得左顧右盼地執漏，
怎料到連＂做到＂原來也是一件很難的事，
試問還談甚麼＂做好＂？
到底是甚麼環節出了問題？

有些地方，
談到責任二字是一個禁忌，
反倒養成了＂集體不問責＂的怪氣候，
難怪事情怎樣也做不好，
只求不要做得太難看已是很高的要求。


不過新工作環境，
遇到好的同事，好的工作伙伴，是可遇不可求，
或者這裡未必是好的工作環境，但卻是一個好的工作氣氛，
我覺得自己也是很幸運的。




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R.I.P.

針唔拮到肉都可以好痛，
R.I.P.

也提醒自己要惜福。







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怎樣說再見

明天便是新崗位就任的日子，
躲了兩星期始終也不能再躲在今天之後。

明天的新崗位，
標誌正式與傳媒行業說再見，
認識我的行家朋友和前輩，特別是見證我入行的人，
都知道我是那種懷著滿腔熱誠，
希望小小的報道可以發揮影響力的新新小記者，
入行五年來一直努力的學習，努力地做好本份，
一腔熱血在這幾年間，難免被現實狀況和澳門的傳媒生態打了折扣，
不過，總結下來，
我還是十分喜歡這一行，
即使到了今天，我夠膽說我還是很喜歡當記者的，
如果沒有過去五年傳媒工作的經歷，就沒有今天的我，
甚至可能爭取社會公義、黑白是非觀也沒有為自己設定一條基本底線。

倘若還喜歡，為何要離開？
這個倒要說回兩年前，
兩年前工作環境的突變，令我明白到所處身的環境並非必然的安穩，
其後進入另一間媒體工作，更加深切體會到，如果我的命運和下場要由別人安排，倒不如先為自己打算，這是人人都明白的道理，可是我知道得太遲。

就是這樣，
便離開了傳媒行業。
雖然曾經很迷惑，我是否真的很想離開這一行？我是否又真的很想投身新工作崗位？或者我又是否適合？
正當我感到很迷惑的時候，當我處身3千呎上空的時候，
有人跟我說：決定的事情就不要回頭看，將來走了一圈跑回頭已是另一回事。

明天便是新工作的開始，
亦是小妹踏入人生歷練新階段，
希望繼續以傳媒人打不死的精神，在新崗位上好好拼搏，
或者要用上好長一段時間適應，但相信我可以。
大家共勉之。







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廣州行

上周到廣州hea了兩天，
不計學校參觀訪問，不計公司出差，
今次可算是首次到廣州遊玩，
深入社區的結果，是對這個城市留下不佳印象...
甚至可以說是惡劣。

不過不用上班，
不用對住煩厭的事件，
其實放假去邊度都一樣咁開心。











近日身邊充斥着扭曲的是非觀，
努力沉住氣，
避免把事情捲入紛爭，
目前，正等待耐性耗盡的一天。

我相信因果，
人在幹天在看，
希望盲目不會讓你成為置身燒水鍋上的青蛙。




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兩會作結

災難的「兩會」工作在每日倒數禱告下終於完結，

總算達到「不求有功，但求無過」的目標，

與MOON做了兩星期的連體嬰，

幸得全部的「有錯有漏有疏忽」，得到您的包容和原諒，

真的十萬分感激。




災難性，

並不包括每天寫稿寫到12點1點，

洗個澡，攤上床已經係凌晨2、3、4點，

小睡數小時後，7點又要起來，

無得瞓，是兩會非人生活的典範。




災難性，

是由於澳門天氣唔生性，

出發當天因為大霧關係，已經DELAY了近五小時才出發，

想不到好戲在後頭，回程時同樣因為大霧，

明明已飛抵澳門上空都被迫轉飛香港機場降落。


由於第二日已經要做新特首施政，

大家感覺好無奈，

9點降落香港機場，10點落機，

直接往返澳門的機場快線渡輪已經關閉，

由航空公司安排下，要在機場入境坐巴士去上環碼頭，轉船返澳門。


大伙兒抽住兩星期份量的行李和倦透了的身軀，

順着安排忍受着大半晚的額外節目，

最後坐凌晨1:30船，在凌晨3:00抵達澳門，

本應3小時的行程，額外用多了7小時才能由北京返回澳門。


在今次行程中，

最大損失係自己好唔小心遺失了細相機，

北京兩星期的snapshot無哂，好心痛！

入面有好多北京的雪景……


出發到北京前確實百般不願去，

整個行程完結後，

也覺得一去無妨，當做記者生涯的一個體驗，

不過去一次就夠了，希望唔會再有第二次。



回來後，無意間的閒聊，

凝聚了一個從未曾在人生中安排過的計劃，

即使「PLAN易行難」，要有100個考慮，

即使不被看好，

但倘若決定了要做，

我相信自己一定可以做到的。














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好很假

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如果根本就不允許拒絕，
請不要問可不可以。
不知所謂的假民主。

(2010-2-09)


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人際溝通最可怕的事，
在於人心的不信任、猜疑和顧忌，
往往純粹的原由，
總被視為滿懷私心，
只是很簡單的道理，
卻因為沈溺於長期跋扈和獨斷而視而不見。

對於你心生的不滿和意見，
我只能評價說是你以慣常的小人之心量度我簡單的看法。

工作需要背後團隊強大的支持和信任，
可惜我只看到你一直在抽後腿之餘，
還要受害人為你抽後腿的行為負責。


(2010-2-10)


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寵物

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不願做寵物。
縱然很愛它，會照顧它的一切起居生活，
會關心它今天開不開心，
它生病時會擔心，會心痛，
即使被抓傷了，也會因為它的無心而體諒。
但是，當一天不愛了，或遇到其他更愛的，人類會遺棄它，
而寵物卻不會。

只不過，
是要求人類之間的基本平等和尊重，
卻反被視為一種苛索回報，
我不明白。



．

Voice out 又如何?

澳門的新聞安靜太久，
反而香港高鐵撥款新聞令我有追看的欲望。

我不是用家，
也不是受影響人士，
對於支持高鐵撥款與否沒有太大傾向，
但宏觀角度而言，
區域發展是未來大趨勢，
而軌道交通是推動區域發展的基礎，
興建高鐵確實對整體經濟發展有利。

正如澳門一樣，
由最初政府提倡興建輕軌時，
我只是不相信能夠實行到，
至現時正式落實執行，
對於與內地的軌道交通連接也沒有太多意見，
但偏向都是支持的。

追看了個多星期的高鐵撥款新聞，
特別是市民支持或反對興建高鐵的反應，
香港人一向踴躍表達聲音和意見。
前日看到曾特首出席答問大會，
被議員們質到口都啞埋，
都堅持迴避直接與市民對話。

對於這種情況，
澳門相信也不會陌生，
一句「政府聽到市民聲音」的冷淡，我們聽得太多，
除了市民無奈，
前線記者百般滋味體會最深。

直至今日傍晚撥款審議結果揭盅，
竟發現有點失望感覺，
原來即使大家明確態度站在你面前說不時，
也可以視而不見。













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